Según los requisitos reglamentarios, los fabricantes de baterías deben realizar una evaluación del ciclo de vida (LCA) para calcular los datos de emisiones de carbono de la cadena completa, desde la extracción de materia prima, la producción hasta el transporte, y completar la verificación de terceros-. La información relevante se incluirá en el "pasaporte de la batería" y se conectará al sistema de datos unificado de la Unión Europea. Anteriormente, el programa piloto de declaración de huella de carbono se lanzó en febrero de 2025, y las reglas de límite de 2027 lograrán una actualización de "declaración" a "control y gestión de acceso".
El etiquetado de la huella de carbono remodelará el panorama competitivo de las industrias, y la capacidad de producción baja-de carbono se convertirá en la competitividad central de las exportaciones. Según datos de la Unión Europea, la tasa de utilización de materiales reciclados para baterías compatibles debe alcanzar el 16% para el cobalto y el 6% para el litio para 2027, impulsando aún más la transformación de la cadena industrial hacia una economía circular.
